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m6平台登录入口·丰田再次喊话!比亚迪等中国车企大规模投资电车纯属浪

发布时间:2024-12-23 07:55:31 来源:米乐m6网页版登录入口 作者:M6米乐手机登录APP入口
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  丰田公司近期再次公开喊话,认为比亚迪等电动车的发展纯属浪费,并强调跟随美国、日本、德国的技术路线才是正确之选。

  丰田汽车负责人多次公开质疑纯电动车的可行性和经济性,认为纯电动车存在诸多缺陷,如里程焦虑、充电时间过长、电池寿命短等。他们认为油电混合动力才是汽车产业可持续发展的最佳道路。

  比亚迪作为国内领先的新能源车企,已在纯电动车领域精耕多年,其产品线日益丰富和完善。比亚迪可以说是最有力的反驳者之一。2023年,比亚迪实现了6023.15亿元的营收,每天的收入超过8000万元,连续11年稳居中国新能源汽车销量龙头地位,并创造了中国车企首次跻身全球销量前十的历史。3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。

  据《日本经济新闻》报道,中国电动汽车在产品竞争力的提升,正迫使日系制造商重新考虑市场策略,减少中国业务规模,转而聚焦传统优势市场,如北美和东南亚。

  从市占率来看,2022年全球新能源汽车市占率达13.3%,其中,中国新能源汽车市占率最高,2022年达到24.4%,其次为欧洲,新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平,可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低,未来市场空间相对广阔。

  随着新能源汽车产业逐步发展,2015年11月,中国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,中国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2022中国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%,较2021年大幅上升。截至2023年11月,中国新能源汽车的市场渗透率已突破30%。

  中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,有人质疑为什么要使用电动汽车,而不是将自动驾驶技术应用于燃油汽车。他指出,电动汽车具有智能化的先天优势,燃油车的自动驾驶无法与电动汽车相竞争。欧阳明高自己是做发动机出身的,他强调发动机控制的难度很大,而且发动机控制的精确性和响应时间都无法与电机控制相提并论。他希望消费者能够了解这一常识,并指出目前市场表现显示,新能源汽车的自动驾驶普及率远高于燃油汽车。

  据徐国家信息中心正高级经济师徐长明的判断,未来3-4年,中国新能源汽车市场将迅速发展,渗透率继续提高。从经济性与便利性两方面考虑,燃油车、PHEV和增程、纯电动汽车在未来相当长的时间里仍会并存,两者各有自己的客户群,均有较大市场空间。

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